Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu, İstanbul’da devam eden değerli raylı sistem projelerinden Bakırköy-Bahçelievler-Kirazlı metro sınırı inşaatında incelemelerde bulundu.
Saatte tek istikamette 70 bin yolcu kapasitesine ulaşacak
Karaismailoğlu, “8,4 kilometrelik Bakırköy-Bahçelievler-Güngören-Kirazlı Metrosu büyük bir gereksinimi giderecek. Sınır tamamlandığında saatte tek tarafta 70 bin yolcu kapasitesine ulaşacak. Projemiz, 7 adet istasyona sahip olacaktır. Projemizi 2022 yılı sonunda tamamlayıp, halkımızın hizmetine sunmayı planlıyoruz.” dedi.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu, İstanbul’da devam eden kıymetli raylı sistem projelerinden Bakırköy-Bahçelievler-Kirazlı Metro (IS:METRO) Çizgisi inşaatında incelemelerde bulunarak, basına açıklamalarda bulundu. Raylı sistem çizgilerinde yılda 2 milyar 393 milyona yakın yolcu taşındığını belirten Karaismailoğlu, ayrıyeten İstanbul’daki metro projeleri sayesinde 13 bin 500’ü aşkın vatandaşın iş sahibi olduğu bilgisini paylaştı.
“Ankara-Sivas ve Konya-Karaman YHT sınırı yakın vakitte hizmete açılacak”
Son 19 yılda, 11 bin 590 km uzunluğundaki konvansiyonel demiryolu sınırının tamamını yenilediklerini belirten Bakan Karaismailoğlu, bin 213 kilometre yüksek süratli tren sınırı yaptıklarını kaydetti. Karaismailoğlu, Ankara-Sivas ve Konya-Karaman Yüksek Süratli Tren çizgisini da yakın vakitte hizmete açacaklarını bildirdi.
Karaismailoğlu, “Bakü-Tiflis-Kars Demiryolu Sınırı projesi ile dünya demiryolu nakliyatında kısa vakitte kelam sahibi olduk. Bu sınır ile ülkemiz Pekin’den Londra’ya uzanan orta koridorun ve Demir İpek Yolu’nun en stratejik ilişki noktası haline geldi. İlan ettiğimiz Demiryolu Islahatı kapsamında tüm bu projeler hayata geçerken, ulusal ve yerli bir demiryolu sanayisi oluşturduk.” diye konuştu.
“Raylı sistem sınırlarında yılda 2 milyar 393 milyona yakın yolcu taşınmaktadır”
Kenti içi raylı sistem projelerinin sayısını her geçen gün arttırdıklarına dikkat çeken Bakan Karaismailoğlu, şu anda İstanbul başta olmak üzere, Ankara, İzmir, Bursa, Eskişehir, Konya, Kayseri, Antalya, Samsun, Adana ve Gaziantep olmak üzere, ülke genelinde 12 başka kentte toplam 811,4 kilometrelik kent içi raylı sistemi bulunduğunun bilgisini aktardı.
Karaismailoğlu, “Bu çizgilerin 312 kilometresini Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı olarak biz yaptık. Bakanlığımızca imali tamamlanarak işletmeye açılan toplam 312,2 kilometrelik raylı sistem sınırlarında yılda 2 milyar 393 milyona yakın yolcu taşınmaktadır. Ülke genelinde imali devam eden toplam 11 metro çizgimizin toplam uzunluğu da 147 kilometreyi aşmaktadır.” dedi.
İstanbul’a bugüne dek 80 kilometrenin üzerinde kent içi raylı kazandırdıklarını lisana getiren Bakan Karaismailoğlu, şöyle devam etti:
“Projemizi 2022 yılı sonunda tamamlayıp, halkımızın hizmetine sunmayı planlıyoruz”
Karaismailoğlu, incelemede bulunduğu 8,4 kilometrelik Bakırköy-Bahçelievler-Güngören-Kirazlı Metrosunun da büyük bir muhtaçlığı gidereceğini belirterek çizginin tamamlandığında saatte tek tarafta 70 bin yolcu kapasitesine ulaşacağını bildirdi.
Karaismailoğlu, “Projemiz, Bakırköy Kıyıdan başlamak üzere, Özgürlük Meydanı, İncirli, Haznedar, İlkyuva, Yıldıztepe, Molla Gürani ve Kirazlı olmak üzere, 7 adet istasyona sahip olacaktır. İstasyonlarımızın etrafında meydanlar oluşturarak, kent planlaması açısından da değerli bir adım atmış olacağız. Bu meydanlar istasyonların oluşturacağı hareketlilik nedeniyle kısa müddette hem ticari hem de toplumsal açıdan gelişen noktalara dönüşecekler” sözlerine yer verdi.
Karaismailoğlu “Bakırköy-Bahçelievler-Güngören-Kirazlı Metro çizgimizin, Bakırköy İncirli istasyonları ortası TBM Tünel imalatlarını tamamladık. İncirli Makas yapısının tamamlanması üzerine, TBM Tünel imalatı İncirli İstasyonundan Kirazlı’ya yanlışsız yine başladı. İstasyonlarda kaba inşaat, tünellerde kalıcı iç kaplama işlerine devam ediyoruz. Metro inşaatımızın, tünel hafriyat çalışmalarının yüzde 66’sı, İstasyon betonarme işlerinin yüzde 47’si ve Ray serimi işlerinin yüzde 25’i tamamlanmıştır. Projede toplam fiziki ilerlememiz yüzde 62’dir. Projemizi 2022 yılı sonunda tamamlayıp, halkımızın hizmetine sunmayı planlıyoruz” dedi.
“13 bin 500’ü aşkın vatandaşımız İstanbul’daki metro projelerimiz sayesinde iş sahibi oldu”
Yapılan metro çizgisi ile mevcut Bağcılar- Başakşehir çizgisinin direkt Bakırköy Kıyı ile ilişkisinin yapılmasını ve öteki toplu taşıma modları ile entegrasyonlarının sağlanacağını belirten Bakan Karaismailoğlu, “Ayrıca, planlanan sınırlarla birlikte, M3 Bağcılar (Kirazlı) – Olimpiyatköy – Başakşehir Metrokent-Kayaşehir Metro Sınırı, Halkalı – Gebze Marmaray Metro Çizgisi, Yenikapı – Atatürk Havalimanı Metro Çizgisi, Yenikapı – Kirazlı Metro Çizgisi ve İkitelli – Ataköy Metro Sınırı birbirine bağlanacaktır” dedi.
Karaismailoğlu, “2021 yılı sonu prestijiyle Kadıköy-Maltepe-Kartal-Pendik ilçeleri kesintisiz halde Sabiha gökçen havalimanına bağlanmış olacak. Böylece, Raylı sistem projelerimiz tamamlandığında, İstanbul’un kent içi raylı sistemlerinin yarısını bakanlığımız yapmış olacaktır. Bakırköy-Bahcelievler-Bağcılar-Kirazlı metrosunda 1500 kişi, Gayrettepe-Kağıthane-İstanbul havalimanı metro sınırımızda 5000 kişi, Başakşehir- Çam ve Sakura Kent Hastanesi- Kayaşehir-metro çizgimizde 3000 kişi, Halkalı-Başakşehir – Arnavutköy- İstanbul Havalimanı metro sınırımızda 3000 kişi, Sabiha Gökçen- Pendik Tavşantepe Metro inşaatımızda 1000 kişi olmak üzere toplam 13 bin 500’ü aşkın vatandaşımız yalnızca İstanbul’daki metro projelerimiz sayesinde iş sahibi olmuştur.” bilgisini aktardı.
Günde 500 bine yakın vatandaşın Marmaray’ı kullandığı bilgisini paylaşan Bakan Karaismailoğlu, tekrar bakanlık tarafından yapılan Avrasya tünelinden günde 50 binin üzerinde araç geçtiğini, Yavuz Sultan Selim Köprüsü’nden ise günde 60 binin üzerinde araç geçtiği bilgisini aktardı. Kanal İstanbul Projesi ile ilgili de konuşan Karaismailoğlu, projenin hayata geçmesi ile birlikte Türkiye’nin dünyadaki güç ve aktifliğinin çok daha artıracağına dikkat çekti.
-iDeal Haber Merkezi-